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東芝引領(lǐng)智能化汽車虛擬儀表新趨勢(圖文)

時間:2015-11-27 12:56:24  來源:中國前沿資訊網(wǎng)  作者:

東芝引領(lǐng)智能化汽車虛擬儀表新趨勢

東芝車載電子產(chǎn)品

  汽車誕生已有百余年歷史,不斷用機械美學(xué)詮釋著人類對速度與激情的渴望,然而以內(nèi)燃機為動力核心的傳統(tǒng)汽車正在經(jīng)歷歷史上最劇烈的變革時期,純電動、氫燃料電池、以及各色混合動力系統(tǒng)均嶄露不俗實力,一場規(guī)?涨暗男履茉雌囍畱(zhàn)不可避免。其實,與動力系統(tǒng)一同參與這場變革的,還有汽車虛擬儀表,擁有無盡變化的顯示屏幕正在向單調(diào)的機械指針表盤發(fā)起挑戰(zhàn)。純電動車代表特斯拉Model S的液晶虛擬儀表,可以讓司機了解電力消耗曲線;2015款奧迪全新TT采用一整塊屏幕替代傳統(tǒng)儀表盤,可以全屏顯示導(dǎo)航畫面;凱迪拉克CTS與XTS的虛擬儀表則擁有多套主題風(fēng)格,甚至允許用戶自定義儀表樣式;科幻色彩濃重的寶馬i8,其虛擬儀表也將數(shù)字化與3D結(jié)合強化科技感。

  近年來中國車市整體銷量有見頂之勢,但SUV車型仍然保持高速增長,這也使得投放市場的新SUV車型數(shù)量越來越多,在競爭白熱化的勢態(tài)下,新概念和新技術(shù)的采用成為吸引消費者的一則良藥。據(jù)悉,近期某自主品牌打造的新款SUV車型,便采用了全新的虛擬儀表設(shè)計,為這款SUV打造儀表的正是國內(nèi)儀表行業(yè)占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位的重慶矢崎儀表,基于了東芝Capricorn Bt車載儀表解決方案。為了進一步了解虛擬儀表的發(fā)展方向,筆者專門走訪了重慶矢崎儀表有限公司以及東芝電子(中國)有限公司。

  關(guān)于重慶矢崎儀表:

  重慶矢崎儀表于1995年成立的中日合資企業(yè),最大股東為重慶利龍科技產(chǎn)業(yè)(集團)公司,隸屬于中國四聯(lián)儀器儀表集團公司,主要日資方為世界最大汽車線束及儀表企業(yè)日本矢崎集團,核心業(yè)務(wù)囊括汽車儀表及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn),為多家合資和自主品牌整車廠提供配套。2014年8月,位于兩江新區(qū)的重慶矢崎新工廠竣工,將形成年產(chǎn)300萬臺汽車儀表的產(chǎn)能規(guī)模,產(chǎn)品線也將擴大到涵蓋更豐富的總線技術(shù)、高度信息集成的TFT全液晶顯示儀表、HUD抬頭顯示器等高附加值汽車電子產(chǎn)品。

  關(guān)于東芝電子(中國)有限公司:

  東芝因發(fā)明了NAND閃存而被廣大消費者熟知,產(chǎn)品涉及范圍很廣,包括、功率器件、汽車專用芯片、藍牙通用芯片、閃存芯片等等。東芝在車載儀表ECU市場已耕耘多年,專門為儀表市場定制的多款芯片在全球已有廣泛使用。

  首先筆者關(guān)心的問題是虛擬儀表是否會代替?zhèn)鹘y(tǒng)儀表,成為汽車發(fā)展的一大趨勢,這個問題對于從事汽車儀表配件生產(chǎn)的重慶矢崎和車載解決方案的提供者東芝電子都是一個大問題。

  面對這個問題,已經(jīng)在汽車儀表行業(yè)擁有多年經(jīng)驗的重慶矢崎儀表副總經(jīng)理張靖,也認為大屏幕虛擬儀表的確是汽車儀表的趨勢,隨著人們對汽車舒適性、安全性、便利性的要求越來越高,各種汽車電子產(chǎn)品集成到汽車中,作為監(jiān)測、指示裝置的汽車儀表需要顯示的內(nèi)容大幅增加,比如主動安全相關(guān)、多媒體相關(guān)的指示、全景影像的顯示以及導(dǎo)航內(nèi)容等等,這些都是促進大屏幕虛擬儀表逐步取代傳統(tǒng)儀表的一個主要原因。同時,大屏幕虛擬儀表的界面可以設(shè)計的更加豐富、細膩、友好,對于整車的用戶體驗也有很大提升。

  對此,東芝電子(中國)有限公司工業(yè)及汽車行業(yè)市場拓展部副總監(jiān)譚弘談到,隨著用戶對車輛信息透明化,功能多樣化,界面?zhèn)性化的需求不斷挖掘和提升,虛擬化儀表必將是大勢所趨。但從任何產(chǎn)品的進化提升歷程來看:低端的3.5-5英寸混合儀表,中端6-10英寸混合或虛擬儀表,以及12英寸以上的高端全虛擬儀表將在今后5-8年長期共存。東芝針對各個市場推出了合適的有競爭力的產(chǎn)品,包括面向低端市場的:Cap-BT0 TMPR460XBG、面向中端主流市場的:Cap-BT1 TMPR461XBG。

  很顯然,與智能手機相似,平臺化的解決方案對于儀表研發(fā)企業(yè)來說至關(guān)重要,那么在為這款自主SUV開發(fā)虛擬儀表時,重慶矢崎為什么會選擇東芝Capricorn Bt車載儀表解決方案,而它又有何優(yōu)勢呢?

  重慶矢崎儀表產(chǎn)品研發(fā)中心技術(shù)總監(jiān)伍躍洪表示,選擇東芝Capricorn Bt解決方案,是通過大量的調(diào)查、分析和對比之后決定的,分析結(jié)果顯示東芝Capricorn Bt是一套相對成熟的、性價比比較高的單芯片虛擬儀表解決方案,同時東芝公司的技術(shù)支持能力也是決定因素之一,目前已經(jīng)進入產(chǎn)品試作階段,每個階段提供的樣品都能夠很好的滿足用戶的要求,開發(fā)效率和對需求的響應(yīng)速度更是獲得了很高評價,這也得益于東芝高效的技術(shù)支持。

  東芝電子譚弘則對Capricorn Bt解決方案的優(yōu)勢做了進一步闡述,Capricorn-BT系列是個平臺化產(chǎn)品,功能豐富、應(yīng)用靈活是它最大的優(yōu)勢,低中端的內(nèi)核相近,移植方便,能大大提升客戶開發(fā)效率。內(nèi)嵌圖形引擎和步進電機驅(qū)動,能實現(xiàn)混合儀表的單片驅(qū)動。具有雙路GDC輸出,可以完成儀表和HUD(抬頭顯示)的單片解決。內(nèi)嵌強大的GDC驅(qū)動和GA引擎能輕松覆蓋3.5寸320*240至12.3 1280*480的要求,滿足從高端到低端的一系列產(chǎn)品功能需求。內(nèi)嵌顏色校正和圖像消抖引擎,對汽車攝像頭采集的視頻及GDC的顏色可進行同步調(diào)整,并進一步提升LCD屏的顯示效果。

  作為一名老司機,筆者深知虛擬儀表帶來的好處,但同時也擔心虛擬儀表的穩(wěn)定性和安全性,假如在車輛行駛過程中儀表無法正常顯示,勢必帶來事故隱患,那么作為儀表制造商和方案提供商是如何看待這一問題的呢?

  重慶矢崎儀表產(chǎn)品研發(fā)中心技術(shù)總監(jiān)伍躍洪認為,虛擬儀表因為采用了大尺寸液晶屏幕,相對于傳統(tǒng)儀表無論是硬件還是軟件系統(tǒng)都更加復(fù)雜,電子零部件更精密,因此在散熱、電磁兼容等方面的制造難度更大,要做到穩(wěn)定和安全是一個系統(tǒng)工程,要從系統(tǒng)到子系統(tǒng)再到零部件自上而下的去考慮穩(wěn)定、安全、可靠性的問題,同時也要橫向考慮外部關(guān)聯(lián)系統(tǒng)及外界環(huán)境的影響。而在設(shè)計過程中,要徹底的進行潛在失效模式的分析并制定對策,也要分析相對于傳統(tǒng)儀表的變更點以及可能帶來的影響,以便在設(shè)計及制程中重點關(guān)注,確保產(chǎn)品的穩(wěn)定和安全可靠。

  東芝電子譚弘則從芯片系統(tǒng)的角度闡述了如何確保安全和穩(wěn)定,東芝Cap-BT首先講究安全性,通過符合AutoSar的安全設(shè)計、對RAM掉電和噪聲干擾情況下的保護、對內(nèi)置外置FLASH的加密實現(xiàn)儀表和知識產(chǎn)權(quán)的保護。針對虛擬儀表提供多重保護:通過內(nèi)嵌“系統(tǒng)時鐘保護模塊”來確保系統(tǒng)軟件的正常運行;通過內(nèi)嵌“ECC”功能的SRAM來確保關(guān)鍵數(shù)據(jù)的健壯性;通過“自動像素監(jiān)測”來確保顯示的正常輸出。

  此外,車輛的主動安全性也是東芝電子車載系統(tǒng)的努力方向,東芝基于幾十年在圖像處理技術(shù)領(lǐng)域的耕耘,推出Visconti系列高級圖像識別專用芯片。4核+多個圖像硬件加速器的獨特構(gòu)造,可以滿足高速行駛時,對車載攝像頭采集的圖像進行高速多功能并行處理(車線保持、前車追尾預(yù)警、行人識別、交通標識識別等功能),并可配合自動剎車系統(tǒng)緊急制動,大幅提高駕駛的安全性。

  作為一名中國司機,筆者自然希望自主品牌汽車擁有更好的發(fā)展,重慶矢崎儀表副總經(jīng)理張靖也表達了相同的希望,并且在實際的業(yè)務(wù)中對自主品牌給予更多關(guān)注,重慶矢崎通過引進、消化吸收、改善,走出了一條適合自身特點的發(fā)展道路,既能滿足中高端產(chǎn)品的需求,又能適應(yīng)中低端產(chǎn)品的競爭。重慶矢崎儀表不僅擁有像沃爾沃、一汽豐田、東風(fēng)標致、長安福特、五十鈴這樣的國際知名整車廠客戶,還擁有長城、吉利、慶鈴、上汽、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)柳汽、東南汽車、力帆、眾泰、北汽銀翔、濰柴汽車等國內(nèi)自主品牌整車廠客戶,并且得益于自主品牌車企的快速成長,自主品牌在重慶矢崎儀表的業(yè)務(wù)份額也逐漸走高,預(yù)計2015年將達到75%的業(yè)務(wù)份額。

  東芝的車載電子產(chǎn)品在為國內(nèi)汽車零配件廠商和整車廠提供更具性價比的產(chǎn)品,平臺化的解決方案不僅大幅減少了研發(fā)周期,更在功能、穩(wěn)定性上擁有出色的表現(xiàn),秉承“智社會,人為本”的企業(yè)經(jīng)營理念與綠色環(huán)保的產(chǎn)品宗旨,與中國企業(yè)一起,提供更受國人喜愛的產(chǎn)品,迎接先進科技打造的全新未來。

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