如果談第三次或第四次工業(yè)革命，在這個革命里，影響最大的一個產(chǎn)品就是汽車。那么汽車行業(yè)未來會是怎樣？當下的車市其實面臨一個前所未有之變局，未來電動汽車取代傳統(tǒng)的燃油汽車，從全球大勢來看，已是必然的方向。
世界經(jīng)濟論壇主席施瓦布，今年在天津達沃斯論壇提及了他的書《第四次工業(yè)革命》，書中講到2025年以后全球可能出現(xiàn)的100個最大的技術引爆點，其中就有兩個是關于汽車的。第一個是第一輛真正的3D打印汽車，可能2025年會出現(xiàn)。第二個是美國道路上跑的汽車可能有10%是無人駕駛車。第三個他講到了新能源，可能那時候新能源汽車是主流了。
中國進入汽車時代后，整個行業(yè)不斷的洗牌、顛覆和產(chǎn)生一些新的東西。從國家大的戰(zhàn)略上來講，中國汽車要由大變強，發(fā)展新能源汽車是必行之路。國家也已經(jīng)給整個汽車行業(yè)發(fā)展定調，發(fā)展以純電驅動為戰(zhàn)略導向。而為了讓大家便利地去使用電動汽車，國家在基礎設施、充電方面已經(jīng)下了很大的力氣。
但是，眾所周知，新能源汽車在技術方面還有很多問題，首當其沖的就是其續(xù)航里程問題，許多新能源電動車續(xù)航里程虛高，到冬天續(xù)航更差的問題使消費者望而卻步，行業(yè)翹楚騰勢最近發(fā)布的新一代純電動汽車聲稱能夠續(xù)航已達400公里。
智能化也是未來汽車很重要的一個方向，比如以后針對消費者老齡化增加的現(xiàn)實，老年人不方便自己開車；城市交通擁堵路段，每個人被方向盤鎖住雙手，如果交給自動駕駛，車主可以騰出雙手讀一些新聞，處理一些其他的事物，這是大家渴望的改變。但是，朝著這個方向改變本身有多技術問題要克服，這種技術問題有的跟車相關，也跟應用環(huán)境相關，畢竟道路、人機交互涉及面太多，需要各方協(xié)調配合才能共同推動整個產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。
總之，中國作為新能源汽車銷量最大的國家，高品質是汽車行業(yè)必須去做到的，這也成了中國車企競相角逐的企業(yè)文化或品牌理念，畢竟只有順應“高品質”的態(tài)勢，才能發(fā)動引擎高速行使。 |
