說到海峽我們會想到渤海海峽、瓊州海峽、臺灣海峽，目前沿海地區(qū)的主要海峽仍然沒有高速公路或高速列車的連接，大家有沒有想過穿越海峽時需要采取什么樣的交通方式，隧道？橋梁？有人說，有必要在海峽和島嶼之間開發(fā)和建立一種結(jié)構(gòu)可靠、全天候運(yùn)行和相對合理的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)物，它是什么呢？跟隨國聯(lián)云直播的鏡頭一起來尋找答案吧。
3月11日，浙江大學(xué)項(xiàng)貽強(qiáng)教授做客國聯(lián)云橋梁行業(yè)直播間，為大家講解《破解未來長深水域海峽的新型交通結(jié)構(gòu)物——懸浮隧道》。對，沒錯！答案就是懸浮隧道，雖然目前還沒有建成一座，但國內(nèi)、國際上已經(jīng)有了一些共識，國外一些國家甚至有工程執(zhí)行的計(jì)劃。項(xiàng)老師帶我們了解水下懸浮隧道面臨的挑戰(zhàn)及研究現(xiàn)狀，講解了懸浮隧道的關(guān)鍵技術(shù)以及浙江大學(xué)在懸浮隧道的相關(guān)研究情況，并給出了自己的見解。
項(xiàng)老師介紹水下懸浮隧道(SFT)是一種創(chuàng)新的穿越長大海峽和深湖的交通結(jié)構(gòu)物。與傳統(tǒng)的橋梁和隧道相比，SFT對周圍生態(tài)環(huán)境影響較小，全天候運(yùn)行，施工成本相對較低，沿SFT可布置不同的管線。同時，臺風(fēng)、大霧等海河自然環(huán)境對SFT運(yùn)行的影響較小，特別適用于水深50-200米、3000米以上的長海峽、深湖。正是由于這些優(yōu)勢，SFT被認(rèn)為是21世紀(jì)最具競爭力的長水道跨海結(jié)構(gòu)。
當(dāng)然除了有一定優(yōu)勢之外，還存在一些問題有待研究，如SFT在水中將受到結(jié)構(gòu)本身和海洋環(huán)境的各種作用，如結(jié)構(gòu)本身的重量、浮力、運(yùn)營車輛荷載、波浪、流、船舶拖曳力、意外火災(zāi)、碰撞、地震、氣候和溫度，以及海洋生物作用等。SFT的力學(xué)性能極其復(fù)雜，對安全性的要求很高。
對此，項(xiàng)老師表示：“個人認(rèn)為懸浮隧道還是結(jié)構(gòu)問題，如結(jié)構(gòu)分析、設(shè)計(jì)、機(jī)電傳感監(jiān)測控制等，是一個典型的多學(xué)科交叉綜合問題。尤其在相關(guān)設(shè)計(jì)、材料等諸多方面還需要進(jìn)一步研究，如在全壽命周期的設(shè)計(jì)考慮上要滿足結(jié)構(gòu)、安全、適用、經(jīng)濟(jì)、耐久和綠色環(huán)保等性能要求，并使各類不良影響降至最低；材料上，SFT對材料性能的要求表較高，個人建議最好選用組合材料；結(jié)構(gòu)安全性的設(shè)計(jì)要確保使用的安全性、適用性和耐久性；風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)測評估上要做到風(fēng)險(xiǎn)可控等等，最主要的問題是如何保障合理設(shè)計(jì)和工程結(jié)構(gòu)的安全”。
所以項(xiàng)老師表示希望編制提出一整套關(guān)于這種結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工指南，從而為中國修建跨越大跨度水道的工程提供理論依據(jù)和規(guī)范指南。
最后項(xiàng)老師總結(jié)到——懸浮隧道是一種具有良好應(yīng)用前景的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)物，有別于一般的橋梁和隧道。懸浮隧道面臨許多技術(shù)難題和未知的風(fēng)險(xiǎn)因素。針對懸浮隧道的特點(diǎn)及現(xiàn)狀，指出了有必要對懸浮隧道設(shè)計(jì)修建過程中需研究解決的關(guān)鍵技術(shù)，包括涉及海洋環(huán)境、懸浮隧道的性能設(shè)計(jì)、分析理論、 施工技術(shù)工藝、安全風(fēng)險(xiǎn)控制、運(yùn)營監(jiān)測管理等方面的科學(xué)與工程的基本問題及應(yīng)用展開系統(tǒng)的研究，為我國修建跨越大跨度水道的工程及相關(guān)的建設(shè)施工提供理論依據(jù)。
透過項(xiàng)老師認(rèn)真詳細(xì)的解析，國聯(lián)云橋梁直播間掌聲、點(diǎn)贊、鮮花不斷，目前雖沒有建成一座，但對于打通海峽間的連接技術(shù)難點(diǎn)研究與攻克，從未停止更新，而第一就是用來打破的。
相信在諸多項(xiàng)老師這樣的專家不斷迎難而上，不斷推陳出新，在不久的將來我們終究迎來見證奇跡的時刻。正是項(xiàng)老師深刻的講析，直播間異常活躍，答疑環(huán)節(jié)觀眾拋出的問題絡(luò)繹不絕，項(xiàng)老師確“見招拆招”。透過國聯(lián)云直播統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看出，本場直播吸引了1.3萬人在線學(xué)習(xí)，主要發(fā)布在湖北、浙江、北京、江蘇等地區(qū)。
在此，非常感謝浙江大學(xué)項(xiàng)貽強(qiáng)教授在國聯(lián)云橋梁直播間做的精彩報(bào)告，感謝橋梁觀眾對國聯(lián)云直播一如既往的支持，我們將不負(fù)韶華，繼續(xù)砥礪前行，我們將繼續(xù)努力，為您送去更多精彩的學(xué)習(xí)內(nèi)容。希望橋梁人通過直播學(xué)習(xí)破解自身的瓶頸問題，成就非凡的自己。更多精彩內(nèi)容請關(guān)注“國聯(lián)云”公眾號及小程序、“橋梁工程與技術(shù)網(wǎng)”公眾號，直播中所有問題，將在橋梁工程與技術(shù)網(wǎng)公眾號中發(fā)布。
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