12月22日，為落實《關(guān)于山東省船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級的實施意見》，加強品牌建設(shè)，全面升級船舶與海洋工程裝備建造質(zhì)量，創(chuàng)建“好船山東”品牌，山東省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會在濟南舉行“創(chuàng)建“好船山東”品牌活動成果發(fā)布會。
會上對煙臺中集來福士公司交付的“藍鯨一號鉆井平臺”，黃海造船有限公司交付的“阿拉努伊5號(Aranui 5號)”集裝箱郵輪，蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司建造的“新型金槍魚圍網(wǎng)船”1200總噸高端遠洋漁船，青島北海船舶重工有限責任公司的“綠色節(jié)能型25萬噸級礦砂船”等四艘船舶產(chǎn)品獲得首批“山東好船”稱號。山東省國防科工辦主任靖士寬出席了會議。
近三年來，山東省船舶行業(yè)為落實省政府、省國防工辦《關(guān)于山東省船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級的實施意見》，加強品牌建設(shè)，全面升級船舶與海洋工程裝備建造質(zhì)量，創(chuàng)建“好船山東”品牌。要求加快船舶與海洋工程裝備中間產(chǎn)品智能制造步伐。
煙臺中集來福士公司交付的全球最先進的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨一號鉆井平臺”完成了首次泥質(zhì)粉砂型天然氣水合物試采，在世界上開發(fā)了美國頁巖氣之外的新型能源。黃海造船有限公司“阿拉努伊5號(Aranui 5)”是全球首艘集裝箱郵輪、全球首艘客貨兩用郵輪和全球首艘游船/集裝箱混合船。這艘為法國CPTM公司建造的400客位豪華客貨船，曾經(jīng)被外媒稱為“中國為國際市場建造的第一艘豪華郵輪。”并且入選2015英國皇家造船師學會世界名船錄。蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司建造的“新型金槍魚圍網(wǎng)船”是國內(nèi)第一艘1200總噸高端遠洋漁船。青島北海船舶重工有限責任公司的“綠色節(jié)能型25萬噸級礦砂船”等四艘船舶產(chǎn)品成為首批“山東好船”。另外，以40萬噸級礦砂船、大型豪華客滾船、海洋牧場專用平臺、“孔子號游艇”等一大批船海產(chǎn)品也已落地，“好船山東”的品質(zhì)已經(jīng)初步建立起來。
靖士寬指出，山東省基本完成造船設(shè)施建設(shè)及改造提升，產(chǎn)出效應(yīng)良好，經(jīng)濟效益近年來在國內(nèi)位于前列，山東船舶工業(yè)總體實力穩(wěn)步提升，在船艇海工細分市場領(lǐng)域涌現(xiàn)出了一批龍頭企業(yè)，聚集效應(yīng)也逐步形成。結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著，青島、煙臺、威海形成了造船與修船融合、造海洋工程裝備與造大船融合、造船產(chǎn)業(yè)與非船產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展模式，逐步建立起軍民融合動態(tài)保軍基地;實現(xiàn)了由“小、散、弱”向“大、集、強”跨越，形成中央企業(yè)主導、地方骨干企業(yè)快速發(fā)展格局，目前青島、煙臺、威海三大基地造船完工量占山東省的99.6%。在創(chuàng)新能力提升方面，經(jīng)過多年的理論探索與實踐，山東船舶工業(yè)形成了“以自主研發(fā)設(shè)計為先導、以重大項目集成創(chuàng)新為依托、產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新”發(fā)展的“山東模式”。
“十三五”期間，山東船舶工業(yè)仍然會面臨更加嚴峻的市場環(huán)境，也會迎來更多的發(fā)展機遇。在新的市場形勢下，山東船舶工業(yè)將以創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級為核心，以制造技術(shù)與信息技術(shù)深度融合為統(tǒng)領(lǐng)，大力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快智慧船舶的研發(fā)和加大船舶智能建造的推廣力度。堅持“穩(wěn)增長、去產(chǎn)能、補短板、降成本、調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量、強品牌”的總體思路, 以國家實施海洋強國和制造強國戰(zhàn)略為機遇，促進山東船舶工業(yè)優(yōu)勢資源的整合，構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新機制，加快創(chuàng)新發(fā)展步伐，全面提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新體系。 |
