美媒稱，中國共享單車初創(chuàng)公司ofo聯合創(chuàng)始人張巳丁日前表示，國內共享單車產業(yè)已出現泡沫，但ofo的規(guī)模能夠讓公司在泡沫破滅后生存下來。
據彭博新聞社網站4月24日報道，張巳丁22日在鄭州接受彭博電視臺采訪時表示，ofo今年計劃把業(yè)務擴展至海外20個國家，以及中國的200座城市。他表示，ofo當前的估值已超過20億美元（約合137.76億元人民幣——本網注）。
報道稱，ofo無處不在的小黃車和超過25家共享單車初創(chuàng)公司的自行車，如今已遍及中國城市的人行道。雖然中國共享單車初創(chuàng)公司已從風險投資公司手中募集到數十億美元資金，但因為補貼和低收費，它們目前都未能看到盈利的跡象。
據彭博新聞社網站報道，中國共享單車初創(chuàng)公司如今已把目光投向了海外市場。摩拜單車此前就已向彭博新聞社表示，該公司希望進入多個國家的100座城市。不過共享單車服務通常準許使用者隨便停放自行車。這也導致使用者停放不當、堵塞出入口、占用盲道等問題的出現。
報道稱，ofo聯合創(chuàng)始人戴威上周曾表示，該公司當前的日營收已達約1000萬元人民幣，自創(chuàng)辦至今已累計募集到6.5億美元（約合44.81億人民幣——本網注）資金。
據彭博新聞社網站報道，張巳丁則表示，ofo目前已在兩座城市實現盈利，但盈利目前并不是公司的主要目標。ofo當前的首要任務是改進用戶體驗和提升品牌價值。“共享單車產業(yè)將會出現泡沫，”他說，“但只要我們繼續(xù)務實，就不會有泡沫的存在。” |
